Ha tardado, pero la regulación de los patinetes eléctricos cada vez es más mayor no solo en algunas ciudades, sino en toda España. A partir de enero de 2026 se introducirán cambios para que estos vehículos de movilidad personal (VMP) vengan acompañados de seguro de responsabilidad civil y certificado de circulación para poder ponerlos en circulación por las calles y carriles bici.

Pero, por otro lado, todavía quedan muchas ciudades que no disponen de las tecnologías necesarias para comprobar si los patinetes eléctricos están trucados, una práctica muy habitual. Este ha dejado de ser el caso de Huesca, al menos por un tiempo. La capital oscense ha dotado a su Policía Local de dinamómetros que miden la velocidad a la que circulan tanto estos vehículos como las bicicletas eléctricas. 

Aunque de momento se encuentre en periodo de pruebas, este dispositivo ya ha permitido a los agentes comenzar a multar a distintos usuarios de VMP que superaban la velocidad permitida.

¿Cómo funciona el dinamómetro de Huesca? 

El dinamómetro es un pequeño dispositivo portátil homologado para medir de forma precisa la velocidad máxima y la potencia de los VMP. Los dispositivos prestados a la ciudad de Huesca han sido desarrollados por una empresa de Catarroja, Sportdevice, un modelo que también emplea la Policía Local de Valencia y que ha sido desarrollado a partir del diseño creado por dos ingenieros de la Universidad de Valencia.

Para la medición, el patinete eléctrico se coloca sobre el dispositivo y se acelera hasta que este ofrezca su rendimiento máximo. Realizada la prueba, el dinamómetro registra esos valores y determina si superan los límites legales, que en este caso son de 25 km/h. 

Según informa el propio Ayuntamiento de Huesca, durante una de las mediciones de la Policía Local se ha detectado un vehículo capaz de alcanzar los 35 km/h y, por lo tanto, ha sido sancionado.

¿Qué sanción supone superar los límites establecidos para VMP?

Los agentes de la Policía Local de Huesca han interpuesto una multa de 500 euros por carecer de autorización administrativa, dado que un vehículo con estas características no puede ser utilizado en la vía pública.

Por lo tanto,  de los patinetes eléctricos, ya que cada vez son más las ciudades que cuentan con dinamómetros.