La tercera edad de los edificios y vehículos de la Guardia Civil
El Tribunal de Cuentas ha puesto de relieve las deficiencias de las dependencias y los vehículos de la Policía Nacional y de la Guardia Civil. Coches con más de 300.000 kilómetros y edificios con 50 años de antigüedad. La inversión del Ministerio del Interior no ha sido suficiente para paliar estos problemas con los que tienen que convivir a diario los efectivos de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.El informe de fiscalización de este órgano analiza la planificación y gestión de las inversiones y equipamientos del Ministerio del Interior. Para ello, ha examinado en profundidad los más de 3.800 inmuebles y alrededor de 30.000 elementos de transporte , entre vehículos terrestres, embarcaciones y aeronaves.Los datos expuestos detallan que al comienzo de 2025 un 21% de los turismos y un 26% de los todoterrenos de la Guardia Civil tenían más de 15 años o más de 300.000 kilómetros, mientras que, en la Policía Nacional, el 35% de las unidades tenía más de 100.000 kilómetros, un 50% más de cinco años y un 25% más de 15.Los daños en un coche policial ABC«Las limitaciones en la renovación del material móvil condicionan el desempeño de la Policía Nacional y la Guardia Civil, en la medida en que con frecuencia se operan unidades al límite o sobrepasando su vida útil», señala el informe del Tribunal de Cuentas. Entre 2021 y 2024, los planes aprobados para infraestructuras penitenciarias, instalaciones de la Policía, la Benemérita, la Secretaría de Estado de Seguridad y los centros de internamiento de extranjeros ascendieron a 356 millones de euros, superando «ampliamente» los 233 millones que los Presupuestos reservaban para inversiones de Interior, según informó EP.La situación de unas dependencias policiales ABCLas cifras revelan que en la Guardia Civil se cerraron una treintena de dependencias y 73 edificios tienen patologías graves. Más del 55% de sobrepasa los 50 años (1.066), un 13% (253) está en «mal estado» o con deficiencias graves y, adicionalmente, el 14% de las viviendas operativas estaban inhabitables o en mal estado. Entre 2021 y 2023, se tramitaron 67 contratos de emergencia por importe de más de 56 millones de euros para atender incidencias en edificios del Instituto Armado.No obstante, los datos son algo mejores en la demarcación de la Policía Nacional. Desde 2019 se han tenido que cerrar seis dependencias y hay otros seis edificios que tienen «graves patologías». El 10% de las instalaciones tienen más de medio siglo y el estado de conservación de más del 30% de sus edificios (313 inmuebles) es «regular o malo» .A pesar de ello, el Tribunal de Cuentas reconoce que el área de Fernando Grande-Marlaska no tiene «recursos suficientes» en los Presupuestos para poder abordar las inversiones necesarias.ChatarraCuestionados por este problema, la asociación Jucil subraya que el informe pone «fin a las mentiras de Interior» al certificar que el 83% de las patrulleras son «chatarra». «El abandono no acaba en el mar: sufrimos un parque móvil con vehículos de más de 300.000 kilómetros e instalaciones ruinosas y vergonzosas como los cuarteles de Intxaurrondo o Bustiello, por poner sólo un par de ejemplos, pues la lista es larga», detallan fuentes de la entidad a ABC.De la misma forma consideran «indignante» que mientras Marlaska negaba la realidad, la «inversión fuera de cero euros» . «Agradecemos que un organismo estatal nos dé la razón, pero llega tarde: ya han fallecido y han quedado incapacitados demasiados compañeros por esta negligencia política. Exigimos medios dignos y que se deje de jugar con la vida de los guardias civiles», concluye Jucil.

