Renault Group ha cerrado el ejercicio 2025 consolidando su apuesta por la economía circular. Las plantas de Refactory en Sevilla y Valladolid han logrado dar una «segunda vida» a 6.000 vehículos de las marcas Renault, Dacia y Alpine , transformando el concepto tradicional de coche usado en un producto de calidad premium y bajo impacto ambiental.Lo que antes era una línea de montaje convencional , hoy es un ecosistema de sostenibilidad. Con más de 8.000 m² dedicados al reacondicionamiento, las factorías españolas han demostrado que la descarbonización no es solo una meta futura, sino una realidad industrial presente.Noticia Relacionada estandar No El mercado automovilístico europeo se recupera impulsado por los coches híbridos Patxi FernándezGracias al proceso de Retrofit y a una metodología estandarizada, Renault ha logrado optimizar la logística nacional: la planta de Sevilla cubre el sur del país, mientras que la nueva instalación de Valladolid, inaugurada este pasado verano, da servicio a la zona norte, reduciendo drásticamente las emisiones de CO2 vinculadas al transporte.Refactory Sevilla F. P.El valor diferencial de estos 6.000 vehículos reside en el rigor industrial. A diferencia de un reacondicionamiento estándar, los coches que salen de las Refactory españolas pasan por:150 puntos de control críticos: Una revisión exhaustiva que garantiza estándares de fábrica.Diagnóstico digital avanzado: Incluye un revolucionario escaneado de la huella de los neumáticos para asegurar una alineación perfecta.Plazos récord: Todo el proceso se completa en un máximo de dos semanas.«Este proyecto no solo responde a las necesidades del mercado, sino que refuerza a España como un polo de innovación y sostenibilidad», destaca Álvaro Jiménez, subdirector de la Factoría de Carrocerías.Ventajas de la «Segunda Vida»: Economía y Ecología El éxito de este modelo radica en beneficios tangibles tanto para el planeta como para el bolsillo del consumidor. Sostenibilidad Real: El 100% de la energía utilizada en el proceso es Green Energy (gracias a acuerdos con Iberdrola). Además, se emplea iluminación LED y sistemas de secado de bajo consumo. Ahorro de Recursos: Se minimiza el gasto de materias primas y la generación de residuos al renovar componentes existentes en lugar de fabricar nuevos desde cero. Garantía Premium: Los vehículos se comercializan a través de la Red Renew, identificados con el sello «Refactory Certified», ofreciendo al cliente una experiencia de compra innovadora que incluye reportajes multimedia del vehículo y opciones de customización.Con la vista puesta en 2026, el éxito de las Refactory de Sevilla y Valladolid marca el camino para una industria que ya no solo fabrica , sino que regenera. MÁS INFORMACIÓN noticia No Cómo crear tu Classic Defender V8 personalizado noticia No Récord eléctrico: más de 1000 km sin repostar en 10 horas y a velocidad de autopista noticia No Renault está listo para revolucionar la movilidad urbana: Así es el Twingo E-Tech eléctricoCon este proyecto que ya es una realidad Renault Group quiere demostrar que el coche del futuro no tiene por qué ser necesariamente un coche recién salido de la prensa, sino uno que ha sabido evolucionar para ser más responsable, eficiente y accesible.