Transportes da el primer paso para terminar las obras para llevar Cercanías de Móstoles a Navalcarnero, paralizadas en 2012
El Ministerio licita un estudio de viabilidad que analizará el estado de las obras paralizadas hace más de una década y lo que se puede aprovechar de ellas, así como extender esta conexión con otras de la red ferroviaria regional.
El Ministerio de Transportes y Movilidad sostenible ha dado el primer paso para retomar las obras de la línea de Cercanías para unir Móstoles con Navalcarnero, que se iniciaron hace 15 años y que pocos después quedaron paralizadas. Este martes, ha publicado un anuncio para licitar la elaboración de un informe de viabilidad que analizará qué parte de los trabajos iniciados son aprovechables y eventuales nuevas conexiones de transporte.
Terminar las obras para llevar Cercanías a Navalcarnero fue la propuesta que el ministro, Óscar Puente, hizo en julio por carta a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, con el objetivo de retomar unos trabajos para la conexión ferroviaria desde esta localidad y Móstoles. Se trata de un proyecto que data de 2009, cuando Gobierno regional y central acordaron que el primero asumiría la construcción de la línea y el segundo, su operación. Un año después, en 2010, se paralizaron las obras y de forma definitiva en 2012 sin que se hayan retomado desde entonces.
Lo que ha hecho este martes el Ministerio es publicar el anuncio del concurso público por el que, con un presupuesto de 738.100 euros, busca la redacción del estudio de viabilidad de esta infraestructura, con un plazo de dos años.
Área con "gran potencial de crecimiento"
Se estudiará la viabilidad de este tramo entre Móstoles y Navalcarnero, que para Transportes tiene un "gran potencial de crecimiento" porque la llegada de la red de Cercanías beneficiaría también a otros municipios como Cenicientos, Sevilla la Nueva o Navas del Rey. Además, se analizará la posibilidad de conectar este tramo con tras estaciones ya planteadas. Se prevé también hacer un análisis funcional y de explotación de la actual estación Móstoles-El Soto como posible cabecera intermedia de la línea.
En cuanto a las obras empezadas y paralizadas, el ministerio quiere saber su estado más de una década después y si es posible aprovechar lo ya hecho total o parcialmente.
La Comunidad saluda la noticia
El Gobierno madrileño ha valorado positivamente el paso dado por el ministerio con la licitación del estudio de viabilidad del tren a Navalcarnero. "Ya era hora y ojalá sea así", ha asegurado Ana Dávila, titular de la cartera de Familia de la Comunidad de Madrid. "Es verdad que (Óscar Puente) no es un ministro muy fiable, pero esperemos que en lugar de estar tanto en Twitter y estar insultando permanentemente, se ponga a trabajar por los madrileños", ha añadido la consejera de Isabel Díaz Ayuso.