Eurostar : L'incident dans le tunnel sous la Manche résolu, le trafic a repris
La compagnie ferroviaire Eurostar annonce prévoir d'« assurer tous ses services » ce mercredi, après un problème technique mardi
L'incident qui a interrompu le trafic du Tunnel sous la Manche était « résolu » mercredi matin, selon l'exploitant Getlink, mais le trafic des trains Eurostar restait perturbé à quelques heures du réveillon du Nouvel An. « L'incident lié à l'alimentation électrique dans le tunnel sous la Manche a été résolu dans la nuit; le tunnel a depuis retrouvé sa pleine capacité », a indiqué Getlink. « Le trafic dans le tunnel sous la Manche a repris cette nuit dans les deux sens », précise l'exploitant.
La circulation entre Londres et le continent a été interrompue puis lourdement perturbée mardi, et les plans de nombreux voyageurs contrariés en cette période chargée de fin d'année, avec des trains annulés et des retards parfois importants.
La situation se rétablissait progressivement mercredi matin. « Nous prévoyons d'assurer tous nos services aujourd'hui, mais en raison des répercussions, il pourrait encore y avoir des retards et des annulations de dernière minute, » a indiqué la compagnie ferroviaire Eurostar.
Des passagers coincés cette nuit dans le tunnel
Getlink évoque en outre un « incident survenu cette nuit sur le réseau britannique » et « distinct » du problème électrique dans le tunnel. Des passagers sont en effet restés coincés toute la nuit dans un Eurostar, rapporte BFMTV, sans électricité, sans chauffage et sans toilettes.
Contacté par l'AFP pour confirmer cette information, Eurostar n'a pas donné suite. La compagnie évoque sur son site, en plus du problème électrique dans le tunnel mardi, « d'autres problèmes liés à l'infrastructure ferroviaire pendant la nuit ».
Prisé par ceux qui circulent entre Londres et le continent, Eurostar a transporté un nombre record de 19,5 millions de clients l’an dernier, soit 850.000 de plus qu’en 2023.
Plusieurs sociétés ont annoncé ces derniers mois leur intention d’ouvrir des lignes concurrentes à l’entreprise, qui est aujourd’hui seule à effectuer du transport de passagers sur la ligne sous la Manche.