Les centres de contrôle technique doivent repérer à partir de jeudi les véhicules équipés d'un airbag Takata non conformes qui n'ont pas été réparés. Ils seraient encore plus d'un million sur les routes selon le ministère.

Radio France

Publié le 01/01/2026 08:04 Mis à jour le 01/01/2026 09:16

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Un mécanicien intervient sur les changement des airbags d'une Citroën. (STEPHANE MORTAGNE / MAXPPP)

Ils seraient encore 1,3 million sur les routes selon les dernières estimations du ministère des Transports. Les centres de contrôle technique vont devoir identifier à partir de jeudi 1er janvier les voitures équipées d'un airbag Takata potentiellement défectueux.

Ces derniers font l'objet d'une campagne de rappel dite "stop drive" en France, c’est-à-dire d'immobilisation immédiate, dont la liste des modèles concernés par la campagne de rappel "stop drive" est toujours disponible sur le site du gouvernement.

Dans ce centre de l'enseigne Dékra à Versailles (Yvelines), quatre employés s'attellent à examiner une quarantaine de véhicules chaque jour. Il n'y a aucune agitation particulière, une base de données permettait déjà de repérer les modèles faisant l'objet d'un rappel depuis février et de le signaler en commentaire sur le procès-verbal du contrôle.

Orlando Da Costa, le gérant du centre, certifie qu'"au niveau du contrôle, ça ne change rien du tout pour nous, on contrôle exactement la même chose. La seule différence, c'est que c'est plus un commentaire, c’est-à-dire que quand on imprime le procès-verbal pour le client, le logiciel va automatiquement nous mettre le véhicule en contre-visite."

Cette contre-visite s'accompagne dès lors d'une obligation de remplacement immédiat de l'airbag chez un concessionnaire de la marque concernée. Cette opération gratuite dure moins d'une heure, ce que la plupart des propriétaires ont fait, constate Orlando Da Costa, expliquant le nombre réduit de commentaires désormais.