Yapay zeka her sektörde olduğu gibi otomotivde de dengeleri değiştiriyor. Artık aracınızın değerini tıpkı diğer finansal varlıklarınız gibi (altın, hisse senedi) takip edip, satış için en iyi ücreti belirleyebiliyorsunuz. 10 yıl önce otomotiv sektöründe 'Bizim işimiz bu, ne gerek var' diye karşılanan bu fikir, adeta tereciye tere satarak bugün Türkiye’den çıkan ve küresel ölçekte veri üretimi hizmeti veren bir girişime dönüştü. smartIQ'nun geldiği nokta sektördeki değişimin özeti niteliğinde.

---

01 Ağustos 2025, 08:00 Güncelleme: 01 Ağustos 2025, 13:50

Ürünün değeri ne olursa olsun, fiyatı doğru değilse müşteri onu almaz. Her sektörde olduğu gibi otomotivde de bu satış ilkesi geçerli. 10 yıl önce aracını satmak isteyen bir kişi; oto pazarına ya da bayiye gidiyordu. Bugün ise alternatifler arasına dijital mecralar eklendi. Gelinen noktada aracınızın değerini tıpkı diğer finansal varlıklarınız gibi takip edip satış için en iyi fiyatı belirleyebiliyorsunuz. Birçok kişi hala bu teknolojiden haberdar değil ancak büyük filolar ve oto bayiler dahi çoktan bu sisteme geçiş yaptı. Türkiye'de kurulan ve bugün 6 ülkede hizmet veren smartIQ'nun geldiği nokta sektördeki değişimin boyutunu gözler önüne seriyor.

smartIQ’nun kalbi otomotiv sektöründe atıyor ancak bu alana hizmet veren sigorta ve finans kuruluşları da aktif müşterileri arasında. Geliştirilen çözümler sadece ne olduğu değil, neden olduyu da anlamaya yardımcı oluyor. Uygulama sayesinde kullanıcılar otomobilinin perakende satış fiyatına, ortalama kaç günde satabileceğine, son 6 aylık değer değişimine, piyasadaki muadillerine göre kilometre ve hasar kondisyonuna erişebiliyor. Yani bu yapay zeka teknolojisi sayesinde otomobilinizi; artık hisse senedi, döviz ya da fon gibi takip etmek mümkün. Filo ve ana markalar ise; stoklarındaki otomobillerin toplu değerini takip edip, gelecek değerine dair finans ve piyasa öngörülerini belirleyerek daha gerçekçi projeksiyonlara erişebiliyorlar. Tüm bu hizmetler teknolojiyle sektörün geldiği yeri özetliyor keza piyasada benzer uygulamalar da var ama işi ilginç kılan, uygulamanın girişime dönüşme hikayesi ve stratejisi.

Girişim fikri toplantıda ortaya çıktı

smartIQ başlangıçta süreç madenciliği ve optimizasyonu üzerine çalışan bir teknoloji danışmanlığı şirketiydi. Dolayısıyla girişim içinde doğup büyüyen bir girişim diyebiliriz. Kurucusu Ali Kavak 2015 yılında otomotiv distribütörü ve filo kiralama işi yapan bir müşterisiyle gerçekleştirdiği toplantıda kendi deyimiyle girişime ilham veren bir tespitte bulundu. Şirketler dijitalleşiyordu ama karar mekanizmaları hala insanlara ve sezgilere dayanıyordu. Otomotiv sektöründe o gün hangi araç filoya alınacak, hangi satış kanalı seçilecek, stok süresi nasıl azaltılacak gibi sorular, kişisel deneyim ve hissiyatla yanıt buluyordu. Oysa dinamik piyasa verilerini, müşteri motivasyonlarını ve rakiplerin hareketlerini de hesaba katmak gerekiyordu. Geleneksel pazar araştırma yöntemleri de bu veriyi toplayacak, işleyecek ve modelleyecek kapasiteye sahip değildi.