Boeing'in grevdeki fabrika işçileri, şirketin revize edilmiş sözleşme teklifini kabul ederek, daha yüksek ücret artışı ve ikramiye ödemeleri sözü verdi ve 7 haftalık iş bırakmayı sonlandırdı. Bu, kriz içindeki şirketin temel uçakları için üretim hatlarını yeniden başlatması için zemin hazırladı.

---

05 Kasım 2024, 12:45 Güncelleme: 13 Eylül 2025, 20:44

Grevdeki işçileri temsil eden Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği (IAM) sendikası, sosyal medyada yaptığı açıklamada, üyelerinin yüzde 59'unun yeni sözleşme teklifine evet oyu verdiğini duyurdu.

Açıklamada, grevdeki makinistlerin en erken Çarşamba günü ilk vardiyada veya en geç gelecek Salı günü olan 12 Kasım'da işlerine dönebilecekleri belirtildi.

IAM sendikasının yerel başkanı Jon Holden, yeni sözleşmenin bir "zafer" olduğunu söyledi ve ekledi: "Hepimiz güçlü durduk ve son 22 yıldır başaramadığımız bir şeyi başardık."

Holden, artık görevlerinin "işe geri dönüp uçakları inşa etmeye başlamak, oranları artırmak ve bu şirketi yeniden mali başarıya kavuşturmak" olduğunu söyledi.

Grevdeki işçilerin onayladığı sözleşme teklifi, dört yıl boyunca yüzde 38'lik bir zam ve 7 bin dolarlık onay bonusu ve 401(k) hesaplarına 5 bin dolarlık katkı dahil olmak üzere toplam 12 bin dolarlık nakit ikramiye içeriyor.

Boeing CEO'su Kelly Ortberg, şirketin sendikayla "onaylanmış bir anlaşmaya varmaktan mutluluk duyduğunu" belirterek , "Boeing'i simgesel bir şirket yapan mükemmelliğe geri dönmek için önümüzde çok iş var" dedi.

Biden tebrik etti

Başkan Joe Biden sendikayı anlaşmayı güvence altına aldıkları için tebrik etti ve şunları söyledi: "Son dört yıldır toplu pazarlığın işe yaradığını gösterdik. İyi sözleşmeler işçilere, işletmelere ve tüketicilere fayda sağlıyor ve Amerikan ekonomisinin ortadan dışarıya ve aşağıdan yukarıya doğru büyümesi için kilit öneme sahip."

Boeing fabrikasının Pasifik Kuzeybatısı bölgesinden greve 33 bin işçi katıldı.

Temel arka plan

Yedi hafta süren grevin sona ermesi, uçak üreticisinin birden fazla krizle mücadele ettiği bir dönemde Boeing için çok ihtiyaç duyulan iyi bir haber. İş durdurma çıkmazı, en çok satan 737 MAX, 767 ve 777 dahil olmak üzere önemli Boeing uçaklarının üretimini ciddi şekilde engelledi. Şirket, geçen ay 2024'ün üçüncü çeyreğine ilişkin mali sonuçlarını açıkladı ve 6,1 milyar dolarlık bir zarar bildirdi. Şirketin CEO'su Kelly Ortberg sonuçları duyururken "şirkette temel bir kültür değişikliği" çağrısında bulundu. Şirket, nakit rezervlerini artırmak ve kredi notunun düşmesini önlemek için geçen ay 21,1 milyar dolar toplamak üzere bir hisse senedi arzı gerçekleştirdi. Boeing ayrıca, son yıllarda uçaklarıyla ilgili bir dizi olaydan sonra üretim uygulamaları ve güvenlik standartları nedeniyle düzenleyici incelemelerle karşı karşıya. Bu yılın başlarında, bir Alaska Airlines Boeing 737 Max 9 uçağı kalkıştan kısa bir süre sonra bir kapı tıpası tarafından uçuruldu ve acil inişe neden oldu. Olay, FAA'nın 171'den fazla Boeing 737 Max 9'u yere indirmesine ve şirketin en çok satan uçağının üretimini genişletmesini engellemesine neden oldu.