Doğuş İnşaat ve Cengiz İnşaat Hırvatistan hattı için yarışıyor
Hırvatistan’ın en kapsamlı demiryolu projelerinden biri olan 83 kilometrelik Dugo Selo-Novska hattının yenilenmesi ve yeni hat yapımını içeren projesi için aralarında Doğuş İnşaat ve Cengiz İnşaat'ın da olduğu dört farklı şirket yarışıyor. Projenin toplam maliyetinin yaklaşık 620 milyon euro (725 milyon dolar) olarak tahmin edildiği açıklandı.
Hırvatistan’ın en kapsamlı demiryolu projelerinden biri olan 83 kilometrelik Dugo Selo-Novska hattının yenilenmesi ve yeni hat yapımını içeren projesi için aralarında Doğuş İnşaat ve Cengiz İnşaat'ın da olduğu dört farklı şirket yarışıyor. Projenin toplam maliyetinin yaklaşık 620 milyon euro (725 milyon dolar) olarak tahmin edildiği açıklandı.
22 Temmuz 2025, 13:07
Reuters'ın haberine göre, projeye teklif sunan firmalar arasında Türkiye’den Doğuş İnşaat ve Cengiz İnşaat da yer alıyor. Ayrıca Hint şirketi Afcons Infrastructure, İsveç merkezli Serneke International Group ile Hintli Konkan Railway Corporation’ın oluşturduğu bir konsorsiyum ve Ashoka Buildcon gibi büyük firmalar da ihaleye katıldı.
Tekliflerde büyük farklar var
Teklifler arasında önemli maliyet farkları dikkat çekiyor. Afcons Infrastructure, 677 milyon euro ile en düşük teklifi verirken, Doğuş İnşaat 990 milyon euro, Cengiz İnşaat ise 873 milyon euro teklif sundu. Öte yandan Serneke ve ortaklarından oluşan konsorsiyum ise 780 milyon euro teklif etti.
AB fonlarıyla desteklenen proje
Hırvatistan devlet altyapı şirketi HZ Infrastruktura’nın resmi internet sitesinden yapılan açıklamaya göre, projenin finansmanı büyük ölçüde Avrupa Birliği fonlarıyla sağlanacak. Bu destek, bölgedeki ulaşım altyapısının modernizasyonunda önemli bir adım olarak görülüyor.
İnşaat sürecinin yaklaşık altı yıl sürmesi bekleniyor
Yenileme ve yeni hat yapım çalışmalarının toplamda yaklaşık altı yıl süreceği öngörülüyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Hırvatistan’ın demiryolu ağının kapasitesi ve verimliliğinin önemli ölçüde artması bekleniyor.