Kötü gelen finansal sonuçlar ve Honda ile birleşme görüşmelerinin çökmesi sonrası Nissan, CEO Makoto Uchida’nın yerine yeni bir isim getirmeye hazırlanıyor. Şirketin büyük borç yükü ve pazardaki zorluklar nedeniyle stratejik ortak arayışı sürerken, Renault ve Foxconn’un hamleleri dikkat çekiyor.

Japon otomotiv şirketi Nissan Motor Co., kötü gelen finansal sonuçlar ve Honda Motor Co. ile birleşme görüşmelerinin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından CEO değişikliği planları yapıyor. Şirkete yakın kaynaklara göre Nissan, mevcut CEO Makoto Uchida’nın yerine geçebilecek adaylar üzerinde değerlendirmelerde bulunuyor.

CEO değişikliği gündemde

2019 yılının sonundan bu yana Nissan’ın CEO’su olan ve şirkette 22 yıllık bir geçmişe sahip olan Makoto Uchida’nın yerine kimin getirileceği konusunda yönetim kurulu, potansiyel adaylara olan ilgiyi ölçmeye başladı. Konuya ilişkin yorum yapmayı reddeden Nissan, süreç hakkında resmi bir açıklama yapmadı.

Japon iş dünyası yayını Diamond’ın haberine göre şirket, Aralık ayında finans direktörlüğüne getirilen Jeremie Papin’i yeni CEO olarak atamayı planlıyor.

Şirketin hisseleri yükseldi

CEO değişikliğine yönelik beklentiler Nissan’ın borsadaki hisselerini olumlu etkiledi. Şirketin Tokyo’daki hisseleri sabah saatlerinde %4,9’a kadar yükseldi. Bloomberg Intelligence analisti Tatsuo Yoshida, Nissan’ın Uchida’nın görevden alınmasını başlatmasının, şirketin hala bir “hayatta kalma ortağı” bulma konusunda hareket edebileceğini gösterdiğini belirtti.

Büyük zarar açıklanmıştı

58 yaşındaki Uchida, bu ayın başlarında düzenlediği basın toplantısında, görevini bırakmaya hazır olduğunu ancak Nissan’ın işlerini istikrara kavuşturmadan ayrılmak istemediğini söylemişti. Aynı toplantıda şirketin Mart ayında sona erecek mali yıl için 80 milyar yen (536 milyon dolar) net zarar açıklayacağını duyurdu. Bu rakam, sadece dokuz ay önce öngörülen 380 milyar yen net kârdan oldukça uzak bir tablo çiziyor.

Borç krizi ve başarısız birleşme girişimi

Nissan, önümüzdeki yıl vadesi gelen rekor seviyedeki borç yüküyle karşı karşıya. Üç büyük kredi derecelendirme kuruluşu, son haftalarda iki kez not indirerek şirketin kredi notunu “çöp” seviyesine düşürdü.

Şirketin CEO’su Uchida, geçtiğimiz yılın sonunda Honda ile birleşme konusunda bir girişimde bulunmuş ve iki taraf ortak bir holding şirketi kurma konusunda geçici bir anlaşmaya varmıştı. Ancak bu ay, tarafların birleşme şartlarında anlaşamaması nedeniyle görüşmeler iptal edildi.

Buna rağmen Nissan ve Honda yöneticileri, üçüncü Japon üretici Mitsubishi Motors Corp. ile elektrikli araç bataryaları ve yazılım geliştirme konularında iş birliğine devam edeceklerini açıkladı.

"Ortaklık olmadan hayatta kalmak zor"

Nissan’ın uzun süredir eskimiş ürün yelpazesi nedeniyle tüketicileri kendine çekmekte zorlandığı ve stok fazlasını eritmek için büyük teşvik ve promosyon harcamaları yapmak zorunda kaldığı belirtiliyor. Şirket, Kasım ayında 9.000 kişiyi işten çıkaracağını ve üretim kapasitesini %20 oranında azaltacağını duyurmuştu.