Japonya’nın en büyük şirketleri, Trump’ın “karşılıklılık” esaslı tarifeleri nedeniyle 27,6 milyar dolara kadar zarar edebileceklerini duyurdu. Şirketler, belirsizlik nedeniyle etkiyi net hesaplayamadıklarını belirtirken, Tokyo-Washington hattında müzakerelere hız verilmesi çağrısı yaptı.

---

21 Mayıs 2025, 10:43 Güncelleme: 21 Mayıs 2025, 14:52

Japonya'nın en büyük şirketleri, ABD eski Başkanı Donald Trump'ın planladığı yeni gümrük tarifeleri nedeniyle ciddi gelir kayıpları yaşayabileceklerini açıkladı. Toyota, Sony, Honda, Komatsu ve Mizuho gibi önde gelen Japon devlerinin oluşturduğu topluluğun zararının, mevcut verilerle 4 trilyon yen (yaklaşık 27,6 milyar dolar) seviyesine ulaşabileceği tahmin ediliyor.

Financial Times’ın, şirketlerin bu yılki mali tablo açıklamalarına dayanarak yaptığı hesaplamalar, Japonya'daki kurumsal yapının yüksek düzeyde tarifeye maruz kalabileceğini ortaya koydu.

Şirketler tahmin veremiyor: “Aşırı belirsizlik var”

Tarifelerin etkisini tahmin edemeyen birçok şirket, “aşırı belirsizlik” nedeniyle resmi zarar öngörüsünde bulunmaktan kaçınıyor. Hâlâ kazanç açıklaması yapmamış şirketler de dikkate alındığında, toplam zararın daha da artabileceği ifade ediliyor.

Özellikle otomotiv, çelik ve alüminyum sektörleri tarifelere %25 oranında maruz kalırken, diğer sektörlerde bu oran %24’e ulaşıyor.

Toyota ve Honda başta, otomotiv en fazla etkilenen sektör

Japonya’nın ihracat devi otomotiv sektörü en büyük darbeyi alıyor. 2023 yılında ABD’ye 1,5 milyon araç gönderen Japonya, sadece bu kanaldan 40 milyar dolar üzerinde gelir elde etmişti. Bu araçların bir kısmı Kanada ve Meksika'dan geçerek ABD'ye ulaşırken, bu ülkeler de Trump tarifelerinin etkisinde kaldı.

Honda CEO’su Toshihiro Mibe, “Tarife politikalarının etkisi büyük" derken, şirketin 650 milyar yen (4,5 milyar dolar) ek maliyetle karşı karşıya olduğunu ve 2030’a kadar olan yatırım planlarını 3 trilyon yen azaltarak 7 trilyon yene çektiğini söyledi.

Toyota ise yalnızca nisan ve mayıs aylarında 1,2 milyar dolarlık bir kayıp yaşayabileceğini öngördü.

“Kestirilemeyen kayıp” dönemi

Financial Times, zararı hesaplarken şirketlerin sunduğu verileri topladı. Tahminlerde “birkaç milyar yen” ifadesi kullanıldığında 3 milyar yen baz alınırken, geniş aralıklar için ortalama değer dikkate alındı. Buna rağmen birçok şirket potansiyel zararı ölçemiyor.

Komatsu Başkanı Takuya Imayoshi, “Orta ve uzun vadede ürün tedarik zincirimizi değiştirerek daha verimli hale gelmek istiyoruz” açıklamasında bulundu.