Pegasus Hava Yolları CEO'su Güliz Öztürk, şirketin 2025 faaliyetleri ile 2026 hedeflerini anlattı.

Bu yıl güçlü ve dengeli büyüme performansı sergilediklerini belirten Öztürk, ocak-kasım döneminde 40 milyona yakın yolcu taşıdıklarını, bunun da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 15'lik artış anlamına geldiğini dile getirdi

Geçen seneye kıyasla üçüncü çeyrekte 1,7 milyon, ocak-kasım arasında da 5,3 milyon daha fazla yolcu taşıdıklarını ifade eden Öztürk, şunları kaydetti:

"Kapasitemizi artırmamıza rağmen yüzde 87,7'lik yüksek doluluk oranımızı koruduk, bu da verimlilik odaklı iş modelimizin başarısını gösteriyor. Dış hatlarda büyümenin ana itici gücünü Avrupa merkezli rotalar oluşturdu. Almanya 3,2 milyon yolcuyla ilk sırada yer alırken, İngiltere 1,2 milyon, İtalya 700 bin yolcuyla bu pazarı izledi. Avrupa dışındaki destinasyonlar arasında ise Rusya 900 bin yolcuyla öne çıktı. Hat bazında değerlendirildiğinde Londra, Düsseldorf, Köln ve Viyana en yoğun dış hatlarımız arasında yer alırken, Avrupa dışı uçuşlarda Tiflis ve Moskova dikkat çeken destinasyonlar oldu."

Öztürk, iç hatlarda ise 2025 boyunca istikrarlı büyüme eğiliminin korunmaya devam ettiğini aktararak, "İstanbul başta olmak üzere büyük şehirler arasındaki ana bağlantılar yıl boyunca güçlü talep görürken, iç hat ağımızın sağlam yapısı bu performansı destekledi. Bugün itibarıyla yurt içinde 39 noktaya uçuş gerçekleştiriyor, iç hatlarda kasım ayı itibarıyla kaydettiğimiz yüzde 10,4 büyüme ile bu alandaki güçlü konumumuzu koruyoruz." diye konuştu.

"Uluslararası yolcu sayısındaki büyümeyi hızlandırdı"

Güliz Öztürk, yıl boyunca hem iç hem de dış hatlarda yolcu büyümesini destekleyen temel stratejilerin başında, talep odaklı uçuş ağı yönetimi ve kapasitenin doğru hatlara yönlendirilmesinin geldiğini söyledi.

Dış hatlarda özellikle Avrupa başta olmak üzere yakın coğrafyada yeni destinasyonların devreye alınması ve yüksek talep gören mevcut hatlarda frekans artırımlarının uluslararası yolcu sayısındaki büyümeyi hızlandırdığını vurgulayan Öztürk, "Yeni açılan hatlar, sadece doğrudan talep yaratmakla kalmayıp, mevcut uçuş ağının beslenmesine de katkı sağlayarak doluluk oranlarını yukarı çekti. 2025'te uçmaya başladığımız yeni hatların dış bağlantılı misafir payı yüzde 1 olurken, toplam dış hatlar yolcu sayısına da yüzde 1'lik katkısı oldu." diye konuştu.

İç hatlarda ise büyük şehirler ve turizm merkezleri arasındaki ana hatlarda uçuş sıklıklarının artırılması, esnek tarifeler ve bağlantı seçeneklerinin güçlendirilmesinin talebi destekleyen başlıca unsurlar olduğunu dile getiren Öztürk, özellikle yaz sezonunda turizm odaklı destinasyonlara eklenen seferler ve yoğun dönemlerde kapasitenin hızlı şekilde artırılabilmesinin iç hat yolcu trafiğinin istikrarlı şekilde büyümesine katkı sağladığını söyledi.

Bu yıl misafir sayılarının arttığına işaret eden Öztürk, konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Operasyonel verimlilikten ve misafir deneyiminden ödün vermeden büyümeyi başardık. Kapasitemizi arz edilen koltuk kilometre (AKK) bazında artırmamıza rağmen doluluk oranlarımızı yüksek seviyelerde koruduk, bu da büyümeyi son derece disiplinli ve dengeli bir şekilde yönettiğimizi gösteriyor. 4,9 yaş ortalaması ile dünyanın en genç filolarından birine sahip olmamız ve yeni nesil uçaklarımızın filomuzdaki ağırlığı hem zamanında kalkış performansımızı hem de operasyonel sürekliliğimizi güçlendiren en önemli unsurlar arasında yer alıyor.