Uzak Doğu’da üretilen ürünlerin dünyaya taşınmasının alternatif yolu olan Orta Koridor, Türkiye’nin limanlarını canlandırıyor. Limanlarda artan verimlilik ve ölçek ekonomisi bu anlamda Türkiye’yi “hub” olma yolunda destekliyor.

---

02 Haziran 2025, 08:00

Safi Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Safi

Mobilitenin geleceği konuşulurken önemli başlıklardan biri de değişen ticaret rotaları ve Orta Koridor’du. 2015 yılında Derince Limanı’nı özelleştirmeden 543 milyon dolara alarak “Safiport” adını verdikleri limana bugüne kadar yaklaşık 300 milyon dolar yatırım yapan Safi Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Safi de Orta Koridor’un Türkiye’nin limanlarına etkisine değindi. 

Orta Koridor, Uzak Doğu’da üretilen ürünlerin Avrupa’ya, Afrika’ya veya dünyaya taşınmasının alternatif yolu. Çin’den başlayıp Kazakistan, Gürcistan, Azerbaycan’dan geçerek Avrupa’ya uzanan bu koridor üretim ile tüketim arasındaki en kritik noktada yer alıyor. Doğudan gelen ticari ürünler, Batı piyasalarına limanlar üzerinden aktarılıyor. Deniz taşımacılığı, küresel ticaretin yaklaşık yüzde 90’ını oluşturuyor. Hakan Safi, işte bu anlamda Türkiye’nin “hub” olma yolunda olduğuna dikkat çekiyor.  

---