İncelenen istatistiklere göre Tesla’lar ABD Başkanı Donald Trump’ın yeni uyguladığı gümrük vergilerinden en az etkilenen Amerikalı araçların başında geliyor.

ABD Başkanı Donald Trump'ın uluslararası ticaret tarifeleri labirenti hakkında kesin olan bir şey varsa, o da ABD'li tüketicilerin gelecekler aylarda yeni bir araba, kamyon veya SUV için daha fazla ödeme yapacakları. ABD'ye ithal edilen tüm otomobil ve kamyonlar ile motor, şanzıman ve elektrik aksamları gibi ana parçalara uygulanan yüzde 25'lik gümrük vergisi 2 Nisan'da yürürlüğe girdi. Bu karar özellikle yeni araç alacaklar için büyük bir şok etkisi yaratacak olsa da bazıları diğerlerinden daha fazla etkilenecek.

Bir zamanlar, üç büyük Detroit otomobil üreticisinden herhangi birinden gelen bir aracın yüzde 100 Amerikan olarak kabul edileceği, Avrupa veya Japonya'dan (ve daha sonra Güney Kore'den) ABD’ye getirilenlerin ise temiz bir şekilde ithal kategorisine gireceği çok açıktı. Ancak son yıllarda bu ikisi arasındaki sınırlar oldukça bulanıklaştı.

Yüzde 50 ithal parça içeriyorlar

Toyota, Honda, Nissan, Kia, Subaru, Hyundai, Mercedes-Benz ve BMW gibi ithal markalar Amerika'daki fabrikalarında yüz binlerce araç üretiyor. Buna karşılık yerli markaların bazı modelleri Kanada ve Meksika'da monte ediliyor ya da doğrudan Güney Kore, İtalya veya Çin'den ithal ediliyor. Kaynaklar, geçen yıl ABD'de satılan tüm yeni araçların yaklaşık yüzde 46'sının dünyanın başka yerlerinde üretildiğini öne sürüyor. Küreselleşme sayesinde en Amerikan otomobil ve kamyonlar bile bir ölçüde ithal içerik barındırıyor. Raporlar, ABD'de üretilen birçok otomobilin yüzde 40 ila yüzde 50 veya daha fazla ithal kaynaklı parça ve malzeme içerdiğini söylüyor.

Fiyatlar 15 bin dolar kadar yükselebilir

Uygulanacak kesin gümrük vergisini belirlemek için ABD montaj hattından çıkan her modelin matematiğini çözümlemek göz korkutucu bir zorluk olabilir. Ana bileşenlerin ve araçların kendilerinin nihai montajlarına ve nihayetinde bayilerin showroomlarına giden yolda genellikle sınırları birden çok kez geçmesi, bu süreçte tarife ücretlerini belki de gülünç derecede yüksek miktarlara çıkarabilir. Ayrıca, belirli bir modeldeki ithal içeriğin tam yüzdesi değişebilir veya hangi seçeneklerin dahil edildiğine bağlı olabilir. Bazı analistler, ortalama bir yeni aracın etiket fiyatının yaklaşık 5 bin dolardan 15 bin dolara kadar yükselebileceğini tahmin ediyor.

Halihazırda tedarik zincirinde yer alan araç ve parçaların genişliğine bağlı olarak bu tür fiyat artışlarının tam olarak ortaya çıkması birkaç hafta, belki de aylar alabilir. Müşteriler, galeriye adım atmadan önce hangi modellerin diğerlerine göre daha az gümrük vergisi cezası taşıyacağını bilmek isteyecektir. Ford şimdiden en Amerikan modellerini öne çıkaran bir “Amerika'dan, Amerika İçin” reklam kampanyası başlattı.

Trump'ın dostu Elon Musk, Tesla'nın ortalama yüzde 81 yerli içerikle sektöre liderlik etmesi ve beş modelini mevcut Made in America endeksinin zirvesine yerleştirmesi nedeniyle tarife savaşlarından en kazançlı çıkan taraf olacak gibi görünüyor. Montajı ABD'de yapılan Tesla'lar, bileşenlerinin çoğunun yurt içinden tedarik edilmesiyle biliniyor.

En Amerikan otomobiller, kamyonlar ve SUV'lar

Bunlar, mevcut Made in America Auto Index'e göre ileriye dönük olarak en düşük gümrük vergilerinin uygulanma olasılığının en yüksek olduğu modeller. Tahmini ABD içerik yüzdeleri parantez içinde belirtilmiştir:

1. Tesla Model 3 Performance (Yüzde 87.5)

2. Tesla Model Y (Yüzde 85)

3. Tesla Cybertruck (Yüzde 82.5)

4. Tesla Model S (Yüzde 80)

4. Tesla Model X (Yüzde 80)

4. Ford Mustang GT (Yüzde 80)

5. Honda Passport (Yüzde 76.5)

6. Jeep Wrangler (Yüzde 76)

7. Volkswagen ID.4 AWD (Yüzde 75.5)

7. Chevrolet Colorado (Yüzde 75.5)

7. GMC Canyon (Yüzde 75.5)

8. Volkswagen ID.4 RWD (Yüzde 74.5)

9. Honda Odyssey (Yüzde 74)

9. Honda Ridgeline (Yüzde 74)

9. Honda Pilot (Yüzde 74)

10. Lincoln Corsair (Yüzde 73)

11. Lucid Air (Yüzde 73)

11. Mustang GT w/manual trans (Yüzde 73)

12. Chevrolet Corvette Z06 (Yüzde 72.5)

13. Lexus TX 350 (Yüzde 71.5)

13. Acura RDX (Yüzde 71.5)

13. Honda Accord (yüzde 71.5)

13. Acura TLX (Yüzde 71.5)

13. Acura Integra A-Spec (Yüzde 71.5)

14. Tesla Model 3 RWD (Yüzde 70)

14. Chevrolet Corvette Sting Ray (Yüzde 70)

15. Chevrolet Malibu (Yüzde 69.5)

15. Cadillac XT4 (Yüzde 69.5)

16. Kia K5 (Yüzde 69)

16. Kia Sorento (Yüzde 69)

16. Honda CR-V (Yüzde 69)

16. Honda Civic (Yüzde 69)

16. Acura Integra (Yüzde 69)

16. Cadillac CT5 (Yüzde 69)

16. Cadillac CT4 (Yüzde 69)

17. Chevrolet Tahoe 4WD Diesel (Yüzde 68)

17. Cadillac Escalade (Yüzde 68.5)

17. Chevrolet Suburban 4WD Premier (Yüzde 68.5)

17. GMC Yukon 4WD Denali (Yüzde 68.5)

17. Chevrolet Silverado Crew Cab 4WD Diesel (Yüzde 68.5)

18. GMC Hummer EV (Yüzde 68)

19. Tesla Model 3 Long Range (Yüzde 67.5)

20. Toyota Camry (Yüzde 67)