ABD’nin getirdiği yüksek ek gümrük vergileri nedeniyle Çin’le ticaretinin yüzde 30 azalması Türkiye’yi de teyakkuza geçirdi. Ticaret Bakanlığı, Türkiye’nin pandemideki gibi etkilenmemesi için başta lojistik olmak üzere tüm sektörleri olağanüstü kriz toplantısına çağırdı.

---

07 Mayıs 2025, 13:54 Güncelleme: 08 Mayıs 2025, 09:29

ABD Başkanı Donald Trump’ın Çin’e getirdiği yüksek ek gümrük vergileri nedeniyle dünyada artan ticaret gerilimi, pandemideki gibi domino etkisiyle olumsuz etkilenebileceği endişesi Türkiye’yi de harekete geçirdi. Çin çıkışlı konteyner gemilerinde iptal edilen sefer sayısının artması üzerine Ticaret Bakanlığı, başta lojistik ve limancılık sektörü olmak üzere konuyla ilgili tüm tarafları perşembe günü saat 14:30’da Ankara’da olağanüstü toplantıya çağırdı. Burada gündeme getirilecek konular çerçevesinde Ticaret Bakanlığı, Türkiye’nin AsyaPasifik’te başlayan sıkışma nedeniyle yeni bir nakliye krizinden etkilenmemesi için tüm taraflara sorumluluk yükleyen bir harekat planı oluşturmayı planlıyor.

‘Şu anda herhangi bir kriz yok’

Toplantıya katılacak isimlerden birisi de Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM) Başkanı Hamdi Erçelik. Şu anda deniz taşımacılığında herhangi bir sorun olmadığını söyleyen Erçelik, “Mart 2025 itibarıyla limanlarımızdaki konteynerlerin yüzde 66,6’sı dolu, yüzde 23,4’ü boş. Boş konteyner elleçlemesi de geçen yıla göre yüzde 8,8 arttı. Bu veriler, konteyner arzı konusunda alarm veren bazı saha değerlendirmelerinin aksine, sistemik bir arz krizinden ziyade dengeli bir lojistik seyir izlendiğini gösteriyor. Artan bir şeyin yokluğundan bahsetmek yanlış olur” dedi. 

Çin- ABD arasındaki ticaretin yüzde 30 azaldığına dikkat çeken Erçelik, limanlarda başlayan gecikmelerin dünya limanlarını da etkilemesinin olası olduğunu ancak bunun zamanını kestirmenin zor olduğunu söyledi. Bölgesel dengesizlikler, navlun dalgalanmaları ve dış kaynaklı gelişmeler dikkate alınarak proaktif yapılmasının elzem olduğunu söyleyen Erçelik, herhangi bir kriz yaşanmaması için toplantıda dile getirecekleri kısa vadeli önerileri şöyle sıraladı:

• Bazı limanlarda boş konteyner stoklarında azalma eğilimi gözlendiği iddiasına yönelik, özellikle Marmara’nın güneyi ve EgeAkdeniz limanlarında ihracata yönelik, özellikle Marmara’nın güneyi ve EgeAkdeniz limanlarında ihracata dayalı stok yönetimi dikkatle izlenmeli. 
• Boş konteynerler genelde Marmara’da birikiyor. Marmara dışı ihracat limanlarındaki boş konteyner tedariği yakından izlenerek gerekirse bölgesel dengeleme mekanizmaları devreye alınmalı. Boş konteynerler aşağıdaki bölgelere indirilmeli.