Dünya genelinde lüks seyahat yükselişte. Bu nedenle birçok havayolu first class deneyimini yepyeni bir seviyeye taşıyor.

---

14 Aralık 2025, 10:00

Air France’ın yeni La Première süitinde seyahat eden bir yolcu, seçim yapmakta zorlanıyor. Süitte beş pencere, iki eğlence ekranı ve hem bir koltuk hem de bir şezlong bulunuyor. Lüks seyahat talebi tüm zamanların en yüksek seviyesinde ve Fransa’nın bayrak taşıyıcı havayolu gibi uluslararası şirketler bu talebe ciddi şekilde yanıt veriyor. Air France-KLM CEO’su Benjamin Smith, bu yılın başlarında, “Bu yeni deneyim gerçekten seyahatin en yüksek noktası” dedi. ABD’deki havayolları first class sunmaktan uzaklaşırken, dünyanın başka yerlerindeki havayolları büyük yatırımlar yapıyor. Uçak içi lüks talebi yükselirken, işte global havayollarının ulaştığı yeni olanaklar:

Air France

Air France’ın en yeni La Première süitlerinde yolcular Avrupa lüksünün tadını çıkarabilir. Buna ünlü şefler Dominique Crenn ve Daniel Boulud’un dünya çapında yemekleri, Jacquemus’un pamuk pijamaları ve şık mahremiyet perdeleri dahil. Yeni La Première kabini, nisan ayında Boeing 777-300ER uçaklarında tanıtıldı ve tüm filonun 2026 sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. Yenilenmiş kabinler, Paris-Los Angeles ve New York-Singapur arasında belirli uçuşlarda mevcut.

Lufthansa

Lufthansa’nın yeni Allegris first class’ına adım attığınızda, üç süitten oluşan dört koltukluk özel bir kabinle karşılaşıyorsunuz (orta bölüm iki kişilik ‘Suite Plus’). Özelleştirme burada önemli bir değer; soğutmalı ve ısıtmalı koltuk kontrollerinden ortam aydınlatması seçeneklerine kadar her şey bir iPad aracılığıyla yapılandırılabiliyor. Lufthansa, yeni Allegris first class’ı Münih merkezli Airbus A350-900 filosunda sunuyor ve gelecek aylarda daha fazla uçak devreye girecek.

Japan Airlines

Japan Airlines’ın en yeni first class’ı, yaklaşık 160 cm yüksekliğinde bir kapıya sahip ve geniş bir süite açılıyor. Önceki versiyonuna göre yüzde 100’den fazla daha fazla alan sunuyor. Aslında, iki ek yolcu (her biri kendi emniyet kemeriyle) ana yolcuya katılabiliyor. Hem first hem de business class yolcular, sağlanan Sony kulaklıklarla, Bluetooth ile veya sektörde bir ilk olarak entegre baş dayanağı hoparlörleriyle ses dinlemeyi seçebiliyor. İlk uzun menzilli A350, 2024’te hizmete girdi ve ABD-Tokyo dahil uluslararası rotalarda havayolunun altın standardı haline gelmek üzere.

Yakında yenilikleri sunacaklar

2026 ve sonrasında, bazı havayolları da uzun zamandır beklenen first class koltuklarını tanıtacak. Dünyanın en uzun uçuşu veya nispeten kısa bir Atlantik geçişi olsun, bu havayollarının uluslararası lüks için çıtayı yükseltmesi dört gözle bekleniyor:.

Singapore Airlines

Singapore, çift katlı Airbus A380’lerinde zaten en çok arzu edilen first class süitlerinden birine sahip ancak havayolu ayrıca 800 milyon dolardan fazla bir kabin yenileme projesi kapsamında yeni bir koltuğu tanıtacak. Bu Airbus A350 ile New York-Singapur gibi kritik ultra-uzun menzilli rotalara first class eklemek anlamına geliyor. Tanıtımının 2026’da yapılması bekleniyor.

British Airways

İngiltere’nin bayrak taşıyıcı havayolu, Airbus A380 ve gelecekteki Boeing 777-9 uçaklarında yeni bir first class kabini sunacak. Yeni özellikler arasında daha geniş ve uzun koltuk, 80 santimetrelik bir eğlence ekranı, birlikte yemek yeme alanları ve kapanabilir mahremiyet kapıları yer alıyor. Tanıtım 2026 ortasında yapılacak.

Cathay Pacific

Hong Kong merkezli Cathay Pacific, yaklaşan Boeing 777-9 uçaklarıyla bir sonraki nesil first class’ını tanıtacak. Şu an çok fazla detay bilinmese de havayolunun yeni business class Aria Suites’ine benzerse, 2027’de piyasaya çıktığında rafine bir rezidans lüksü sunması bekleniyor.

Qantas

2027’de Qantas’ın dünyanın en uzun rotalarında uçmaya başlaması bekleniyor; Sydney ve Melbourne’den New York, Paris ve Londra’ya. Airbus A350-1000ULR’lerde gerçekleştirilecek bu kesintisiz uçuşlar, Project Sunrise adıyla anılıyor ve altı süitten oluşan özel bir first class kabini sunacak; her süitte ayrı oturma ve yatma alanı bulunacak.

---