四部门联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》
中新网12月30日电 据“工信微报”微信公众号消息,工业和信息化部、教育部、市场监管总局、国家数据局等四部门近日联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》,提出两阶段发展目标:到2027年,数智技术在企业研、产、供、销、服环节深度集成应用,带动企业智能制造成熟度、生产效率等明显提升,行业供给和公共服务体系逐步健全;到2030年,行业整体数智化发展达到较高水平。《实施方案》明确,将实施诊断评估与改进提升行动、汽车零部件中小企业数字化转型赋能行动、典型场景与人工智能应用示范行动、产业主体梯度培育与矩阵构建行动、标准体系完善与互联互通保障行动、关键技术攻关与基础能力强化行动等“六大行动”,涵盖15项重点任务。
中新网12月30日电 据“工信微报”微信公众号消息,工业和信息化部、教育部、市场监管总局、国家数据局等四部门近日联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》,提出两阶段发展目标:到2027年,数智技术在企业研、产、供、销、服环节深度集成应用,带动企业智能制造成熟度、生产效率等明显提升,行业供给和公共服务体系逐步健全;到2030年,行业整体数智化发展达到较高水平。《实施方案》明确,将实施诊断评估与改进提升行动、汽车零部件中小企业数字化转型赋能行动、典型场景与人工智能应用示范行动、产业主体梯度培育与矩阵构建行动、标准体系完善与互联互通保障行动、关键技术攻关与基础能力强化行动等“六大行动”,涵盖15项重点任务。
关于印发《汽车行业数字化转型实施方案》的通知
工信部联通装〔2025〕278号
各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、教育、市场监管、数据主管部门:
现将《汽车行业数字化转型实施方案》印发给你们,请结合实际认真抓好落实。
工业和信息化部
教育部
市场监管总局
国家数据局
2025年12月29日
汽车行业数字化转型实施方案
汽车产业是国民经济的重要支柱产业,产业链长、涉及面广、关联带动性强,是制造业数字化转型的重点领域。近年来,我国汽车行业数字化转型持续深化,加速向数字化、网络化、智能化演进,但仍存在顶层设计不足、数据要素应用不充分、零部件中小企业转型较慢等问题。为落实《制造业数字化转型行动方案》,推动汽车行业数字化转型、智能化升级,加快推进新型工业化,培育形成新质生产力,制定本实施方案。
一 总体要求
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神,认真落实全国新型工业化推进大会部署要求,以推动汽车行业高质量发展为目标,以智能制造为主攻方向,充分释放数据要素价值,深化人工智能等新一代信息技术与汽车行业融合应用,提升产业链供应链韧性和安全水平,为构建高端化、智能化、绿色化的现代化汽车产业体系提供坚实支撑。
到2027年,整车标杆企业智能制造能力成熟度等级提升一档,零部件企业数字化水平显著提升,研发设计工具普及率超95%,关键工序数控化率超70%;行业全员劳动生产率较2025年提升10%,产品研发周期及交付周期缩短20%;打造可复制推广的智能工厂样板,培育20家以上行业智能制造系统解决方案供应商;形成适合产业特征、国际先进的数字化转型和智能制造标准体系、技术供给体系与人才培训体系。到2030年,行业整体数智化发展达到较高水平,数字化与业务深度融合;大中小各类企业数字化协调发展,供应商体系不断健全;基本建成匹配行业发展水平的数字化公共服务体系,支撑保障水平大幅提升。
二 重点任务
(一)诊断评估与改进提升行动
1. 完善诊断评估体系。结合智能制造能力成熟度评估、中小企业数字化水平评测等评价体系,充分衔接制造业数字化转型通用评估指标体系,建立健全符合整车、零部件及汽车服务等类型企业特点的数字化转型、智能化升级评估体系,提升评估可操作性。建立重点企业动态跟踪评估机制,定期开展复评。
2. 推动企业开展自评与诊断。鼓励企业依托数字化转型在线评估平台开展自评估工作,精准识别企业数字化转型、智能化升级的薄弱环节。组织第三方服务机构开展入企诊断服务,系统实施智能制造能力、数据管理能力等成熟度评估,科学制定“一企一策”转型方案,指导企业改造提升。
3. 加强行业内外交流与经验推广。支持建立行业协同工作机制,鼓励打造汽车行业数字化、智能制造等产业联盟组织,服务行业大中小企业融通发展,促进汽车、信息通信等行业企业跨界创新。健全行业数智化升级公共服务体系,编制技术、场景推广目录和智能工厂典型案例,促进知识共享、经验交流与资源整合。
(二)汽车零部件中小企业数字化转型赋能行动
4. 梯次推进零部件中小企业数字化转型。面向小微企业推广普惠性“上云用数赋智”服务,加快企业内外网升级改造,提升数字化基础水平。面向省级专精特新中小企业、规上工业中小企业支持实施重点场景深度改造,重点推动汽车零部件中小企业开展“哑”设备改造和关键设备更新。面向专精特新“小巨人”企业支持开展系统化集成改造,培育一批具有示范效应的数字化水平四级标杆企业,打造一批先进级、卓越级智能工厂。
5. 引导工业互联网深度应用。鼓励建设汽车行业5G工厂,推广“5G+工业互联网”典型应用场景。支持建设赋能研发设计、生产制造、供应链协同的行业级工业互联网平台,充分发挥汽车行业标识解析二级节点作用,推动零部件中小企业全面接入。推广工业互联网平台驱动的产业链“链式”转型,打造“平台+节点+产业链+企业”协同发展模式,实现产业链资源优化配置和企业间高效协作。
6. 推动产业链供应链数字化协同升级。支持汽车行业可信数据空间建设,推进整车与零部件、交通物流等企业在研发设计、生产制造、仓储物流、运行工况和回收利用等关键环节实现数据共享互通,打造供应链全局优化的新型“整零协同”模式。推广头部企业牵引的供应链“链式”转型,支持头部企业发挥技术和管理优势,开放数字系统接口,鼓励中小企业主动融入大企业供应链数字化体系,强化中小企业在供应链上的配套能力,形成一批智慧供应链案例。
(三)典型场景与人工智能应用示范行动
7. 精准培育行业典型场景与解决方案。制定汽车行业数智化转型典型场景清单及图谱,建立动态场景库。逐场景梳理数据要素、知识模型、工具软件和人才技能等转型要素,形成要素参考指引,加快要素平台化沉淀和网络化共享。鼓励行业头部企业与软硬件设备企业、服务商等联合开发标准化、模块化解决方案。支持深耕汽车行业的数字化转型促进中心发挥专业化作用,推动场景和解决方案开放共享。
8. 加速关键环节人工智能应用拓展。支持企业在研发设计、生产制造、经营管理等环节深度集成人工智能技术,打造汽车行业大模型和丰富智能体应用,探索在软件与智能化研发、智能工艺规划与虚拟调试等领域打造垂域大模型。组织行业“人工智能+”应用行动,遴选一批人工智能创新应用标杆案例。推动智能机器人在焊接、喷涂、总装等环节规模化应用,打造汽车行业具身智能示范产线。